|
 |
|
| |
北京T3（二）
30/11/2007 | 內地機場的地面服務往往都落後於整體經濟發展，我從來都沒有意欲在內地的機場購物，例外的就是買些雜誌上飛機，其他的商店都是千篇一律，商品陳列紊亂，比起雜貨店還要雜，毫無檔次可言。機場那些餐廳更是讓旅客們反感，60元一個炒飯、50元一杯咖啡很常見，五星級的價格，快餐店也不如的服務和食物水平，明目張膽地宰客。例外的要算是廣州白雲機場的金龍酒樓，那况是唯一可以喝到早茶的地方，而且收費相對合理，我估計是因為廣州的官方和民間都有一個共識，就是廣州機場一定要有一個跟廣東飲食文化和消費模式吻合的餐廳。
我認為好的機場應該像大型商場一樣的管理，就是香港機場那樣的水平，旅客可以輕鬆消磨幾小時，飛機出現延誤，旅客也會少一些抱怨。現在的內地機場都沒有整體的規劃，管理上各自為政，餐廳和商店都只是點綴，選擇租戶的標準除了關係就是價高者得，不問對方的背景或行業經驗，沒有考慮機場的整體形象。新加坡機場的免稅店是一個好的例子，它們硬性要求供應商提供最好的價格，使新加坡機場所賣的免稅品成為世界上機場中最便宜的一個，所以它們的生意就滾滾而來，當然也帶動了新加坡的航班中轉業務，相得益彰。
夏仲邦•港產北京人
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
